Sistem kereta api umum yang ditempa adalah komponen kunci dari sistem kereta api sistem pasokan oli mesin. Ini terdiri dari rel bahan bakar bertekanan tinggi yang terbuat dari baja palsu, yang bertindak sebagai reservoir dan saluran distribusi untuk bahan bakar. Rel terletak di antara penyimpanan bahan bakar dan injektor individu, memastikan pasokan bahan bakar bertekanan tinggi yang konstan untuk setiap injektor.
Salah satu manfaat utama dari sistem kereta api umum yang ditempa adalah kemampuannya untuk menghasilkan tekanan bahan bakar tinggi. Dengan menggunakan pompa bertekanan tinggi untuk memasukkan bahan bakar ke rel, tekanan hingga 30.000 pound per inci persegi (PSI) dapat dicapai. Tekanan tinggi ini memastikan bahwa bahan bakar diatomisasi menjadi tetesan kecil, memungkinkan pembakaran yang lebih baik di silinder mesin. Peningkatan atomisasi menghasilkan pembakaran bahan bakar yang lebih lengkap, meningkatkan efisiensi mesin dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Keuntungan lain dari teknologi kereta api biasa adalah kontrolnya yang tepat atas pengiriman bahan bakar. Sistem ini menggabungkan injektor yang dikendalikan secara elektronik yang secara tepat dapat mengatur jumlah bahan bakar yang disuntikkan ke dalam setiap silinder, serta waktu injeksi. Tingkat kontrol ini memungkinkan pembakaran yang lebih akurat dan efisien, karena bahan bakar dapat disuntikkan saat ini untuk output daya dan berkurangnya emisi.